Sor B9,5 a B10,5

V roce 2001 byly dodány dva autobusy SOR B10,5 pro méně zatížené linky. V roce 2005 byly zakoupeny dva ojeté vozy SOR B9,5 pro tehdejší TESCO linku 21, tyto dva vozy ale byly již v roce 2007 opět odprodány. V roce 2011 byly i zbývající dva SORy odprodány Esík Transu kvůli nadbytečnosti a kvůli sjednocení vozového parku.

SOR CN12 a NB12

První vůz řady CN zavítal do řad RMDP v roce 2016, šlo o naftový vůz vůz 435, který byl pořízen jako náhrada za vůz Mercedes O407 (ev.č.406), který byl používán na lince 43, která vede do sociálně vyloučené čtvrti. V roce 2017 začala být realizována komerční čerpací stanice na CNG v areálu DP, při té příležitosti bylo rozhodnuto nakoupit další vozy na CNG. V následném VŘ na 5 městských a 3 příměstské vozy vyhrála firma SOR s typy NBG12 a CNG12, navíc se podařilo ještě zakoupit předváděcí vůz z roku 2014.

Tedom Kronos 123D

V roce 2006 byl RMDP pronajat jeden Tedom Kronos 123D, který obdržel celovozový polep v barvách RMDP (nicméně pod ním měl žlutý lak) a ev. č. 398. Smlouva na pronájem trvala dva roky, v roce 2008 vypršela a nebyla prodloužena. RMDP bylo nabízeno i poměrně výhodné zakoupení vozu, nicméně by zde Tedom tvořil další anomálii ve vozovém parku a proto nebyl odkoupen, díky čemuž se kapitola jménem Tedom v Rohatci prakticky uzavřela (v roce 2010 byl ještě krátce testován vůz L12, ale ani ten nesklidil větší úspěch).